> Bathar > Muileann Rollaidh > Inneal Ribbon Solar PV > Loidhne cinneasachaidh PV Busbar Ribbon

Loidhne cinneasachaidh PV Busbar Ribbon

Tha Loidhne Riochdachaidh Ribbon Busbar GRM PV air an dealbhadh gus uèir chruinn copar gun ocsaidean TU1 a phròiseasadh gu leantainneach a-steach do rioban giùlain còmhnard còmhdaichte le staoin. Tha an loidhne freagarrach airson ribean eadar-cheangail PV, rioban busbar, agus cinneasachadh rioban busbar meòrachail.
Tha an loidhne iomlan a’ fighe a-steach tarraing uèir, rolaigeadh mionaideach, annealing leantainneach, làimhseachadh flux, còmhdach staoin teth-dip, agus gabhail fèin-ghluasadach. Bidh e a’ cuideachadh luchd-saothrachaidh rioban PV gus smachd a chumail air cruinneas leud is tiugh, càileachd còmhdach staoin, dìreach stiallan, agus cunbhalachd lùbach.
Tha loidhne cinneasachaidh rioban busbar GRM timcheall air 26 m fada agus 3 m de leud, le cuideam loidhne iomlan timcheall air 14 tonna. Faodaidh an astar dealbhaidh ruighinn suas ri 150 m / min, a rèir meud uèir copar, tomhasan rioban crìochnaichte, astar teannachaidh, agus dòigh gabhail. Fo chumhachan toraidh àbhaisteach, faodaidh an toradh mìosail ruighinn timcheall air 60-80 tonna.

Cuir Fios

Tuairisgeul toraidh

Bho Copper Wire gu Ribbon Busbar Crìochnaichte

Bidh Loidhne Riochdachaidh Ribbon PV Busbar sa mhòr-chuid a’ cleachdadh uèir copar mar an stuth amh. Tha an uèir air a tharraing an toiseach chun trast-thomhas a tha a dhìth airson a roiligeadh, agus an uairsin air a chruthachadh ann an rioban còmhnard tro rolaigeadh mionaideachd ioma-sheasamh. Às deidh a bhith air a roiligeadh, bidh an stiall copair a’ dol tro annealing leantainneach gus na feartan meacanaigeach aige atharrachadh, air a leantainn le làimhseachadh flux agus còmhdach staoin dip teth. Mu dheireadh, tha an rioban crìochnaichte air a dhùsgadh leis an t-siostam gabhail fèin-ghluasadach air spools no corailean pancake.

Inneal tarraing

Tha an uèir copar air a tharraing tro bhàsan gu trast-thomhas de 2.6-3.0 mm, deiseil airson a roiligeadh.

4 Seasamh Rolla

Tha an uèir copar cruinn air a roiligeadh a-steach do rioban còmhnard, le leud fo smachd agus cruinneas tiugh.

Annealing

Thathas a’ cleachdadh annealing cuairt ghoirid le dìon gas inert agus cuairteachadh uisge fuarachadh gus feartan meacanaigeach an rioban copair a leasachadh.

Còmhdach staoin

Thathas a’ cleachdadh còmhdach staoin hot-dip. Bidh sgeinean èadhair a’ cumail smachd air tiugh còmhdach staoin, agus bidh luchd-leantainn fuarachaidh a’ cuideachadh le bhith a’ bunailteachadh càileachd uachdar. Tighead còmhdach staoin aon-taobh: 0.01-0.025 mm.

Coil Chang fèin-ghluasadach

Tha gnìomhan roghainneil a’ toirt a-steach gluasad servo, atharrachadh spool fèin-ghluasadach, gearradh fèin-ghluasadach, agus tapadh fèin-ghluasadach.

Glacadh mionaideach

Spool lùbach: suas ri 30 kg.

Pancake coil lùbach: roghainneil 1-2 kg.

R&D agus Patents

Bho 2015, tha GRM air leantainn air adhart a’ leasachadh uidheamachd saothrachaidh airson rioban eadar-cheangail PV agus rioban busbar. Tha a’ chompanaidh air grunn phaitinnean teignigeach fhaighinn co-cheangailte ri rolaigeadh mionaideach, amalachadh loidhne cinneasachaidh, agus pròiseasan cinneasachaidh rioban PV.

Teicneòlasan patent GRM airson uidheamachd cinneasachaidh PV Ribbon

Prìomh fheartan

Cinneasachadh leantainneach bho chuir a-steach uèir copar gu toradh rioban busbar còmhdaichte le staoin.
Seasmhachd meudachaidh nas fheàrr, èideadh còmhdach, agus càileachd lùbach.
Bidh co-òrdanachadh teannachaidh agus gabhail fèin-ghluasadach a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh brisidhean cinneasachaidh agus eadar-theachd làimhe.
A’ toirt taic do gach cuid ribean busbar àbhaisteach agus cinneasachadh rioban busbar meòrachail airson diofar riatanasan stuthan modal PV.
A ’toirt seachad fuasgladh toraidh aonaichte do luchd-saothrachaidh rioban PV le fòcas air smachd pròiseas, cunbhalachd toraidh, agus èifeachdas cinneasachaidh.

Ceistean Cumanta

1.Dè an raon meud toraidh crìochnaichte?

Leud crìochnaichte: 3-8 mm.

Tighead crìochnaichte: 0.2-0.4 mm.

2.Dè na raointean fulangas agus seilbh meacanaigeach?

Fulangas leud: ± 0.085 mm.

Fulangas tiugh: ± 0.01 mm.

Neart tensile: ≥260 MPa.

Neart toraidh: 90-130 MPa.

3.Dè an dòigh còmhdach staoin a thathas a’ cleachdadh?

Bidh an loidhne a’ cleachdadh còmhdach staoin teth dip, le làn chòmhdach timcheall an rioban, a’ toirt a-steach an dà thaobh.

4.Ciamar a chaidh leud is tiugh toraidh a thomhas?

Tha an ceathramh seasamh den mhuileann rollaidh ceithir-sheasamh air a uidheamachadh le dà shiostam tomhais laser, aon airson tomhas leud agus aon airson tomhas tiugh. Faodar an dàta tomhais a thaisbeanadh air an HMI.

5.Dè na stuthan a dh'fhaodar a phròiseasadh?

Tha Loidhne Riochdachaidh Ribbon PV Busbar air a dhealbhadh sa mhòr-chuid airson uèir copar gun ocsaidean TU1. Faodar rèiteachadh gnàthaichte a thoirt seachad a rèir diofar aloidhean copair, tomhasan toraidh, agus riatanasan sònraichte rioban.

Hot Tags: Loidhne cinneasachaidh PV Busbar Ribbon

Tag Bathar

Roinn-seòrsa co-cheangailte